Аксіально-поршневий фіксований двигун · серія 52 · NG 37
Аксіально-поршневий двигун Rexroth A10FM 37
36,7 см³／об · 4200 об/хв · 163 Нм · рама, де зростає група валів
71,8 кВт
при 280 бар
154 л/хв
при 4200 об/хв
Крок від 28 до 37 – це не швидкість
Максимальна швидкість фактично падає, коли ви піднімаєтеся на кадр - 4700 і стає 4200 об/хв. Що зростає, так це група валів: жорсткість на кручення валу R зростає приблизно на дві третини, а разом з цим зростають і допустимі навантаження на підшипники. Таблиця показує обидві сторони торгівлі.
| Власність | NG 28 | NG 37 | Зміна |
|---|---|---|---|
| Переміщення | 28,5 см³ | 36,7 см³ | +29 % |
| Крутний момент 280 бар | 127 Нм | 163 Нм | +28 % |
| Максимальна швидкість | 4700 об/хв | 4200 об / хв | −11 % |
| Вхідний потік | 134 л/хв | 154 л/хв | +15 % |
| Вихідна потужність | 62,5 кВт | 71,8 кВт | +15 % |
| Жорсткість валу, R вал | 28478 Нм/рад | 46859 Нм/рад | +65 % |
| Допустима осьова сила | 1000 N | 1500 N | +50 % |
| Допустима радіальна сила | 1200 N | 1500 N | +25 % |
| Об'єм корпусу / маса | 0,6 л / 12 кг | 0,7 л / 17 кг | +42 % маси |
| Максимальне кутове прискорення | 5500 рад/с² | 4000 рад/с² | −27 % |
Обидві колонки з однієї таблиці даних, при номінальному тиску 280 бар і повному робочому об’ємі. Теоретичні значення без ефективності.
Шість речей, які важливі на цьому кадрі
Більш жорсткий вал, більш спокійна трансмісія
46859 Нм/рад із валом R і 46546 Нм/рад із конічним валом С - помітно менше,-намотується, ніж дві менші рами.
Розмір підшипників для бокового навантаження
1500 Н в обох напрямках, корисно, коли ремінь, шестерня або карданний вал тягне вбік кінець вала.
W вал тепер стандартний випуск
Починаючи з NG 37 і вище, шліцьовий вал із зниженим-крутним моментом вказано як доступний, а не як елемент-за запитом, як на менших рамах.
Кращий крутний момент-
Приблизно 125 Нм у положенні проти 163 Нм робочого крутного моменту - достатньо для приводів, які запускаються під навантаженням.
Перевірена поворотна група A10
Кінематика перекидної пластини, тихий хід і тривалий термін служби при середньому тиску.
Прилади необов'язкові
Датчик швидкості може бути підготовлений або встановлений - DSA1/20, DSA2/20 або DST - поряд із клапаном промивання та підвищення-тиску.
Повний реєстр, NG 37
| Геометричне переміщення за оберт | 36,7 см³ (2,24 дюйма³) |
| Номінальний / максимальний тиск | 280 бар / 350 бар (4100 / 5100 psi) |
| Швидкість при повному робочому об'ємі | 4200 об / хв |
| Вхідний потік з такою швидкістю | 154 л/хв (40,7 галон/хв) |
| Потужність при 280 бар | 71,8 кВт (95 к. с.) |
| Крутний момент при повному робочому об’ємі та 280 бар | 163 Нм (120 фунт- футів) |
| Початковий крутний момент при n=0 | приблизно . 125 Нм |
| Жорсткість валу R / W / C | 46859 / 38489 / 46546 Нм/рад |
| Інерційність поворотної групи | 0,0033 кгм² |
| Максимальне кутове прискорення | 4000 рад/с² |
| Об'єм корпусу / маса | 0,7 л / 17 кг |
| Навантаження на вал, осьове / радіальне | 1500 N / 1500 N |
Вказівка 37, у чотири ходи
1
Визначте обертання: R, L або W, якщо дивитися з кінця вала.
2
Виберіть вал: R, W або C, а потім перевірте обмеження навантаження на трансмісію.
3
Виберіть порти: фланець ISO 6162 з метричним або UNC кріпленням або різьблення відповідно до DIN 3852-1 / ISO 11926.
4
Додайте параметри клапана та датчика, а потім вкажіть кількість і кінцеву дату.
Питання про 37
Що насправді купує більш жорстка група валів?
Менший прогин при крученні під час змінного навантаження та більш висока стеля радіальної та осьової сили. На довгих карданних валах або реверсивних обов’язках це часто є причиною переходу з 28, а не значення крутного моменту.
Чи доступний вал W?
Так - починаючи з NG 37, шліцьовий вал із зниженим-крутним моментом є доступною опцією. На NG 23 і NG 28 той самий вал вказано лише як елемент на-запит.
Наскільки більший потік має забезпечити насос?
На двадцять літрів на хвилину більше, ніж для 28 на максимальній швидкості кожного двигуна - 154 проти 134 л/хв. Якщо насос зафіксовано, 37 просто працює повільніше, а швидкість змінюється лінійно залежно від потоку, що подається.
Процитуйте A10FM 37
Обертання, кінець вала, тип порту, параметри клапана та датчика, а також кількість – це все, що нам потрібно, щоб повернутися з підтвердженим призначенням і ціною.
Надіслати запит
Значення, відтворені з аркуша даних Bosch Rexroth RE 91172/2023-11-02 для двигунів A10FM / A10FE серії 52, теоретичні та округлені, без коефіцієнта корисної дії чи допусків. Паспортна табличка та документи на доставку переважають.
Популярні Мітки: rexroth a10fm37 37cc аксіально-поршневий двигун фіксованого об’єму для мобільних гідравлічних систем, Китай rexroth a10fm37 37cc аксіально-поршневий двигун фіксованого об’єму для мобільних гідравлічних систем виробники, постачальники, фабрика
